Livraison et expédition des échelles à crinoline

Par un emballage à trois niveaux : film VCI sur toutes les surfaces métalliques contre la corrosion, palettes et calage ISPM 15 conformes aux douanes de l'Union européenne et du Canada, et caisse en bois sur mesure pour les grandes hauteurs et l'inox. Le certificat de traitement ISPM 15 accompagne la marchandise, sans démarche à votre charge.

Oui : le chargement LCL, en conteneur partagé, est réalisé en usine comme le FCL, avec calage et arrimage vérifiés avant scellement. Une commande d'essai d'une unité peut donc partir sans attendre un conteneur complet. Le fret LCL ou FCL est estimé gratuitement sous 24 h avec le devis de votre commande.

Nous répondons à chaque demande sous 24 h ouvrées, examen de plan inclus. Production sur mesure 15 à 25 jours ouvrés après validation du plan ; kits en stock expédiés en 24 à 72 h ; expédition EXW, FOB ou CIF. Ajoutez 25-35 jours de transport maritime vers l'Europe, selon le port d'arrivée choisi.

En EXW, la marchandise est mise à disposition à l'usine et vous gérez le transport ; en FOB, nous payons le chargement au port de départ, Qingdao, Shanghai ou Tianjin ; en CIF, fret et assurance maritime sont inclus jusqu'au port d'arrivée européen. Le dédouanement à l'import reste à votre charge dans les trois cas.

Quatre ports d'arrivée : Anvers, Hambourg, Le Havre et Barcelone, selon votre région et votre ligne maritime. Le transit depuis la Chine prend 25 à 35 jours vers l'Europe. Le choix du port et de l'incoterm est précisé dans le devis et la facture pro forma, sans coût caché.

Chaque commande part avec DoC + MTC 3.1 (EN 10204) + rapport de galvanisation HDG (ISO 1461) + calculs structurels signés — inclus et gratuits. S'y ajoutent le bordereau d'emballage, le connaissement et le certificat ISPM 15, fournis avant le départ du conteneur. Vous ne courez après aucun papier au moment du dédouanement.

Plans d'installation et d'ancrage inclus avec chaque commande ; sections boulonnées assemblées par votre équipe, avec notre support technique. Les dessins de montage arrivent dans le dossier, avant même le départ du conteneur, ce qui vous permet de planifier la pose dès sa réception au port. Le support reste joignable par WhatsApp pendant le chantier.

Photographiez les colis et les scellés avant déchargement et formulez la réserve auprès du transporteur, puis écrivez à sales@dtsteelladder.com le jour même : l'emballage VCI, le calage vérifié et le scellé photographié en usine servent de preuves. Les pièces détachées nécessaires au dédommagement sont expédiées en priorité, chiffrées sous 24 h ouvrées.

Avec le dossier d'expédition reçu avant l'arrivée : DoC citant NF E85-016, EN ISO 14122-4 et la fabrication NF EN 1090, MTC 3.1 (EN 10204), rapport HDG et calculs structurels signés. Présentez-le tel quel au contrôleur, sans transformation. Une copie perdue est réexpédiée sous 24 h ouvrées sur simple demande.